Este 11, 12 y 13 de noviembre ven a Monterrey a compartir las reflexiones que has puesto a rodar en tu Ciudad.

Te invitamos a observar el siguiente video de presentación:

Objetivos del Congreso

Encontrar nuevas formas y mecanismos de participación ciudadana para transitar de una ciudad caníbal a una ciudad humana.

1) Fortalecer lazos entre los grupos de la BICIRED y mejorar sus procesos de acciones colectivas para colaborar en la construcción de nuestras ciudades.

2)Colocar en el imaginario colectivo la idea de que utilizar medios de transporte no motorizados, especialmente la bicicleta, impacta de manera positiva en la calidad de vida de los seres humanos, además de promover una cultura de paz.

3) Revisión crítica de los mecanismos existentes para la participación ciudadana en las decisiones sobre la ciudad y las alternativas para decisiones más democráticas.

4) Lograr que las autoridades estatales y municipales de Nuevo León se comprometan a impulsar políticas públicas que generen acciones concretas para transformar el sistema de movilidad urbana actual en la Zona Metropolitana de Monterrey.

Tres ejes temáticos

Cada uno conformado por conferencias, paneles de discusión y talleres con participación de actores institucionales y ciudadanos para lograr acuerdos, compromisos y generar agendas de trabajo reales.

Economía y política pública de la bicicleta

La bicicleta tiene un impacto positivo inmediato en la economía de las personas. En un mundo globalizado donde las ciudades compiten constantemente por obtener recursos para generar riqueza, se ha demostrado que la movilidad -y en concreto el uso de la bicicleta dentro de un paradigma de movilidad urbana sustentable- es un elemento clave para elevar su competitividad.

Para lograr la implantación de un modelo de movilidad sustentable -particularmente de políticas a favor de la bicicleta- es indispensable contar con altos niveles de gestión y participación ciudadana en el diseño de las políticas públicas, pues el enfoque se sustenta en principios democráticos que rigen la construcción de la ciudad.

Ciudad sustentable

El modelo de desarrollo de ciudades construidas para el automóvil está en franca decadencia. Es urgente reflexionar sobre un cambio de paradigma para transitar hacia ciudades donde la gente tenga un sistema de movilidad incluyente, accesibilidad universal, más áreas verdes y espacios públicos. Es momento de replantear las ciudades del futuro donde la escasez de recursos y los efectos sociales y medioambientales de los modelos actuales repercutirán en nuestras formas de vida.

Cultura y calidad de vida

La crisis ecológica, de salud, y de violencia por la que atraviesa Monterrey nos obliga a profundizar las causas y a reflexionar en las acciones que los ciudadanos deberán implementar para mitigar sus efectos. El cambio climático, la contaminación del aire, la pérdida de áreas verdes, se suman a problemas de salud como la obesidad, la diabetes, la hipertensión, la depresión y distintas enfermedades respiratorias. Si a esto le agregamos una cultura marcada por la violencia y la discriminación, el resultado es un dramático decremento en la calidad de vida de la población.

Debemos entender que la bicicleta es una herramienta de cambio en la forma de vida de las personas y en la cultura de las ciudades; es respetuosa con el medio ambiente, genera un estilo de vida saludable, y promueve una cultura de paz e igualdad.

Algunos de los ponentes que participarán en conferencias, páneles y talleres:

Adolfo Cárdenas – Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá

Ingeniero Catastral y Geodesta de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá en 1996. Tiene estudios en Profundización en Espacio Publico Derecho a la Ciudad y es especialista en gestión integral de proyectos de infraestructura del Subsistema Vial en Bogotá.

Consultor del Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá desde 1998, y colaborador en el Plan Maestro de Ciclorrutas: “Optimización Mejoramiento y ampliación de la cobertura de la red de Ciclorrutas en Bogota D.C.”. Es Coordinador Técnico de proyectos Mantenimiento Infraestructura Troncales Transmilenio, Mantenimiento Red Ciclorrutas así como de los Planes Promociónales para el uso de la Red de Ciclorrutas como Medio Alterno de Transporte en Bogotá.

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Álvaro Osornio – Instituto Nacional de Cancerología

El Dr. Osornio es un médico especializado en patología, con una maestría en Ciencias médicas y un doctorado en Investigación biomédica de la UNAM. Ha dedicado casi toda su carrera a estudiar los efectos de la contaminación.

Ha estado constantemente involucrado en la enseñanza de la salud con los estudiantes de preparatoria. Actualmente está desarrollando un programa para la Universidad de Alberta, donde algunos problemas locales de medio ambiente, relacionados con problemas de salud en los niños, serán estudiados. Su objetivo es propiciar acciones que protejan adecuadamente a las personas, así como políticas públicas basadas en evidencia local, que beneficen a la comunidad.

Tiene más de 100 publicaciones que incluyen seis libros para niños.

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Ana Baños – Psicoanalista

Tiene una maestría en Psicología clínica y otra en Artes, ambas en la UANL. Actualmente es doctoranta en Artes y Humanidades del Instituto de Comunicaciones, Artes y Humanidades A.C.

Es vicepresidenta de la Asociación Mexicana de Criminología, para el estado de Nuevo León y fundadora de la Asociación Subversión del Sujeto, A.C.

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Antonio Garza – Tec de Monterrey

Doctor en Arquitectura por la Universidad de Navarra, Pamplona, España. Hizo su formación profesional en el Tec de Monterrey. Es profesor de la misma institución desde 1996, donde ha impartido Teorías de la Arquitectura, Diseño, Composición, entre otros cursos.

Ha sido consejero del Museo del Acero, de la Academia Nacional de Arquitectura, en su capítulo Monterrey, y ha estado cercanamente involucrado con los congresos de Arquitectura del Tec de Monterrey desde 2000.

Fue Director de la Carrera de Arquitectura de 2000 a 2005, y del departamento de la misma área hasta 2009. Actualmente es profesor de planta en el Campus Puebla.

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Caroline Samponaro – Director of Bicycle Advocacy for Transportation Alternatives

Es la directora de Defensa de la Bicicleta como Alternativa de Transporte, una organización no lucrativa de más de 8mil miembros, fundada en 1973. Ella es una de las principales defensoras del ciclismo y ha lidereado una dinámica transformación de Nueva York hacia una ciudad amigable con el ciclista.

Ha dirigido campañas que se ocupan de todos los aspectos del ciclismo: desde desarrollar nuevas ciclorutas en las colonias, pasando por educar ciclistas acerca de sus responsabilidades en la calle, hasta encabezar mesas redondas de expertos de todo el país en sistemas viales compartidos con la bicicleta.

Carolina es citada frecuentemente en el New York Times, Bicycling Magazine y en el New York Magazine, y es una muy solicitada oradora en temas de ciclismo urbano, de la creciente aceptación del ciclismo entre las mujeres y la historia del ciclismo en Estados Unidos.

Tiene estudios en Antropología cultural de la Universidad de Columbia, de Nueva York.

http://www.transalt.org/

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Dhyana Quintanar – Directora de Proyectos Estratégicos ITDP

Forma parte del ITDP desde 2010. Fungió anteriormente como la Coordinadora de la Estrategia de Movilidad en Bicicleta de la Ciudad de México, a cargo de la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, donde impulsó proyectos como el Sistema de Transporte Individual ECOBICI y la Ciclovía Modelo de la Ciudad de México. Previo a este cargo, se desempeñó como Directora de Movilidad y Desarrollo Urbano en el Centro de Transporte Sustentable de México.

Tiene una maestría en Gestión Ambiental con enfoque en Transporte y Desarrollo Urbano de la Universidad de Yale. Sus intereses se centran en la movilidad no motorizada, pacificación del tránsito, desarrollo urbano, regulación y legislación, y la implementación de políticas públicas que logren formar ciudades más humanas.

Es co-autora de Ciclociudades, el manual integral de movilidad ciclista para ciudades mexicanas.

http://itdp.mx/quienes-somos/nuestro-equipo/

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Erick Mazariegos – Municipalidad de Guatemala

Arquitecto por la Universidad del Istmo en 2006, estudió una Maestría en Diseño y Desarrollo Sustentable de la Ciudad con Especialización en Paisaje Urbano en el Tec de Monterrey. Realizó prácticas profesionales en Dortmund, Alemania, para la firma STADTIDEE Raum.Objekt.Prozess.

Colabora para la firma Harari La de Monterrey, que ganó en 2009 el concurso para la revitalización del Parque Metropolitano de Guadalajara. Desde 2005 trabaja en URBANÍSTICA – Taller del Espacio Público – de la Municipalidad de Guatemala, donde actualmente se desempeña como Coordinador General de Proyecto Urbano.

Es escritor y colaborador editorial para la revista RARA, a la que aporta investigaciones acerca de temas de diseño, teoría y crítica de la arquitectura y el urbanismo.

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Femibici Guadalajara

Son una organización de mujeres de Guadalajara que invitan a pasear cada primer sábado de mes. Su objetivo es motivar a quienes aun no se han animado a sumarse a los paseos colectivos nocturnos y a quienes necesiten llegar a destinos de interés común.

Sus paseos comienzan con una propuesta de convivencia vial y seguridad para ensayarla durante el paseo, y tienen como destino algún sitio de interés. Ellas privilegian la inclusión al ritmo y necesidades de los asistentes, por encima de la velocidad.

http://es-es.facebook.com/pages/FemiBici/133214856741639

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Fernando Gutiérrez Moreno – Secretario de Desarrollo Sustentable de Nuevo León

Con estudios de Física Industrial en el Tecnológico de Monterrey, realizó estudios de posgrado en Canadá, EUA y en el IPADE.

Especializado en el tema del desarrollo sustentable, fue director del Instituto para la Protección Ambiental de Nuevo León, miembro del Consejo Consultivo del TLC y de los Consejos de Administración de SIMEPRODE y de Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey.

Ha realizado proyectos con el Banco Interamericano de Desarrollo y ha participado como miembro de la delegación mexicana en las juntas del Protocolo Kioto desde el 2004.

http://www.nl.gob.mx/?P=sdsustentable

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Gabriel Tarriba – IMCO

Economista por la Universidad de Pennsylvania, se desempeña como investigador en el Instituto Mexicano para la Competitividad, A.C. que tiene como propósito estudiar los fenómenos económicos y sociales que afectan la competitividad en el contexto de una economía globalizada.

Colabora principalmente en proyectos de competitividad urbana. Algunos de sus temas de investigación son: planeación y desarrollo urbano, transporte y movilidad, contaminación, calidad de vida, seguridad pública y finanzas públicas municipales. Actualmente coordina un estudio sobre el impacto de la contaminación atmosférica de las ciudades sobre la productividad de las empresas.

Recientemente colaboró en el Índice de Competitividad Municipal en Materia de Vivienda, un estudio que evalúa la capacidad de las ciudades mexicanas para impulsar su competitividad y su calidad de vida a largo plazo a través del desarrollo de vivienda. Ha participado en diversas iniciativas conjuntas con organizaciones de la sociedad civil enfocadas al impulso a la movilidad sustentable, la calidad de vida, la transparencia y la rendición de cuentas en las ciudades.

http://imco.org.mx/es/staff/

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Gerardo Mejía – Tec de Monterrey

Es ingeniero químico por la UASLP, tiene una maestría en ciencias en el Tec de Monterrey y un doctorado en la Texas A&M University. Sus especialidades son la modelización ambiental y la optimización y estimación de parámetros.

En el Tec de Monterrey, se ha desempeñado como profesor en varias licenciaturas. Actualemente tiene el grado de Profesor Investigador y coordina además el Laboratorio de Modelación Ambiental para el Centro de Calidad Ambiental.

Ha publicado artículos en revistas arbitradas especializadas como el Journal of Air and Waste Management Association, y Journal of Petroleum Science and Engineering, entre otros. Ponente en congresos y simposios a nivel internacional. Es miembro del Sistema Nacional de Investigadores del CONACYT.

http://uninet.mty.itesm.mx/c_gerardo.htm

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Ignacio Cruz, Rebecca Batchelder, Joshua Collier – Bikes Across Borders

Bicis Tras Fronteras es un colectivo horizontal que funciona con el consenso y que tiene como objetivos promover autonomía y sentido de comunidad. Ellos convocan a moverse en bicicleta, a usar tecnologías DIY (Házlo tú mismo) y a desarrollar las capacidades artísticas.

Buscan construir una red de apoyo mutuo para las comunidades que están luchando por su autodeterminación y contrarrestar los ideales capitalistas en Austin y tras las fronteras. Con solidaridad hacia otras comunidades tras las fronteras políticas, buscan evidenciar la arbitrariedad de las mismas así como las consecuencias negativas de las políticas de la globalización en los pueblos y el medio ambiente.

Por medio de su trabajo, quieren exponer algunos de los muchos problemas causadas por el capitalismo, los estados y las fronteras, y demostrar que es posible escoger vivir una vida fuera de estas estructuras artificiales.

http://www.bikesacrossborders.org/

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Javier Duarte – Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá

Arquitecto de la Universidad de América de Bogotá- 1991, hizo estudios de Planeación Urbana Integrada en la Universidad de Beklinge, Karlskrona, Suecia y en Mozambique, África en 2009. Especialista en Planeación y Desarrollo de Espacios Públicos, es ahora consultor del Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá desde 1999.

Gestor y Coordinador de proyectos de alto impacto como el denominado “Camino Imaginado” de 2004 a 2009, cuyo objetivo es que a través de la recuperación de áreas de espacio público en zonas marginales deterioradas o de pobre desarrollo en Bogotá (alrededor de colegios y hospitales), se brinde a la sociedad -y en especial a los estudiantes- la posibilidad de apropiarse de su entorno, mejorando sus condiciones de vida y garantizando su sostenibilidad en el tiempo.

Nominado al premio nacional de alta gerencia del Gobierno de Colombia en 2009. Miembro del grupo consultor y ejecutor de proyectos importantes como la construcción de 300 km de Ciclo-rutas para Bogotá y recuperación de más de un millón de m² de espacios públicos durante las administraciones locales de Enrique Peñaloza de 1998 a 2000, y de Antanas Mockus de 1999 a 2004.

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Javier Urbina Soria – UNAM

Realizó estudios de psicología en la UNAM, donde también obtuvo el grado de maestría y doctorado. Obtuvo los grados de licenciado y maestro con Mención Honorífica y fue acreedor a la medalla “Gabino Barreda”.

Es maestro de la Facultad de Psicología desde 1975, y como funcionario público destaca su gestión como director general del Registro Nacional de Población, de Asuntos Religiosos y de promoción de la salud.

Fue director de la Facultad de Psicología de 1989 a 1993.

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Jesús Sánchez – Asesor para ITDP

Estudió arquitectura en la Universidad Autónoma Metropolitana. Actualmente es Consultor en Movilidad Urbana. Anterior a esta labor fue Director Técnico en el Instituto para Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP México), donde colaboró en una gran cantidad de proyectos para mejorar las condiciones de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público. Algunos de estos proyectos son: los planes de infraestructura ciclista en Ciudad de México y Guadalajara, asesoría en el diseño vial de los sistemas BRT en Guadalajara y Monterrey. Es autor del Manual Integral de Movilidad Ciclista para Ciudades Mexicanas, Ciclociudades.

Así mismo ha participado en propuestas para la modificación de regulaciones que permitan lograr en México un diseño ciclo-inclusivo en nuestras ciudades.

Ha sido conferenciante en seminarios y diplomados en el tema de movilidad no motorizada. Se ha desempeñado en diversos puestos de la administración delegacional del Distrito Federal en las direcciones de Servicios Urbanos y Desarrollo de Infraestructura.

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Juan Ignacio Barragán – Presidente Sociedad de Urbanistas Región Monterrey A.C. (Surmac)

Arquitecto por el Tec de Monterrey, hizo estudios de posgrado en Francia. Desde entonces se ha desarrollado en el sector público como funcionario para la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, el municipio de San Pedro Garza García, la Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano de NL de la que es el presidente ejecutivo desde 2009.

Tiene una amplia experiencia en el terreno editorial, donde destacan sus continuas colaboraciones y su labor como editor en revistas especializadas en temas urbanos sociales y de infraestructura. Ha publicado, además, 16 libros sobre investigación y temas relacionados con el urbanismo en México y en Francia.

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Karina Licea – ITDP México

Karina se unió a ITDP México en 2009, como planificadora urbana de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). Trabaja en la elaboración de la propuesta de modificación de intersecciones del Servicio de Bicicletas Públicas. Antes de trabajar para ITDP, Karina colaboró en proyectos de desarrollo urbano con una firma de arquitectura.

En 2007 participó y ganó en la 25º sesión de los Talleres Internacionales de Planificación y Diseño Urbano, llevados a cabo en Cergy-Pontoise, Francia. El tema del concurso fue: “Aeropuertos al Norte de París (Charles de Gaulle): ¿El desarrollo de una aerópolis?”

http://itdp.mx/quienes-somos/nuestro-equipo/

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Lake Sagaris – Presidenta de Ciudad Viva

De Canadá, migró a Chile en 1981. Escritora y poeta de formación, se fue involucrando en temas urbanos como vecina del barrio Bellavista, a través de comités y juntas de vecinos.

En 2000, la creación de Ciudad Viva -donde trabajó sobre proyectos sobre cambio climático, transporte para la equidad, y otros- la llevó a realizar un Master en Planificación Urbana y Desarrollo Comunitario (Universidad de Toronto, 2004-2006).

Su tesis, sobre la integración de la bicicleta en el transporte público, en el mundo y en Chile, ganó el premio CUCS a la mejor del año. Hoy es presidenta de Ciudad Viva y representante de Interface for Cycling Expertise en Chile.

Autora de libros de poesía y de no-ficción, publicó un libro nominado al Governor General’s Award de Canadá, 1996: After the First Death.

http://www.ciudadviva.cl

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Macarena Rau Vargas – International Vice-Chair de la Asociación Internacional CPTED (Prevención del Crimen a través del Diseño Ambiental, por sus siglas en inglés)

Su misión principal es conseguir espacios urbanos más seguros y amigables para los habitantes de Latinoamérica y el Caribe, que es la región a su cargo.

La metodología y herramientas del CPTED buscan disminuir la percepción de miedo en la población y previenen las oportunidades de crimen en las áreas vulnerables con la promoción de la participación comunitaria en el diseño de su propio entorno.

Hizo una maestría en la escuela de arquitectura de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con el tema de “Seguridad ciudadana y espacio urbano residencial. Vigilancia natural en límites de apropiación comunitaria”. También dirige Publika Consulting, una consultora basada en los conocimientos de CPTED.

http://www.cpted.net || http://www.pbk.cl

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Mariana Orozco – ITDP

Psicóloga por la Universidad de Guadalajara (UdeG) y Diplomada en Contraloría Social por Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Occidente (ITESO). Se incorporó al ITDP en Agosto del 2010. Ha colaborado en diversos proyectos que promueven una mejor calidad de vida y bienestar social.

Sus intereses se enfocan en la educación ambiental, la participación ciudadana, y la incidencia en políticas públicas. Involucrada en el ámbito de la movilidad sustentable en el sector privado y el no-gubernamental desde 2007. Participó en el proceso de gestión social “Convertirnos en una ciudad sana, accesible e incluyente” en Guadalajara, Jalisco, México.

Es co-autora de la “Propuesta de Red de Movilidad Ciclista de la Zona Metropolitana de Guadalajara”. También participó en el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada para la Zona Metropolitana de Guadalajara. En su tiempo libre disfruta el viajar, practicar yoga, los deportes, la música y leer.

http://itdp.mx/quienes-somos/nuestro-equipo/

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Maricarmen Elosúa – Instituto de Planeación Municipal de San Pedro Garza García

Arquitecta por el Tec de Monterrey y maestra en Planeación de ciudades por el MIT de Cambridge.

Ha trabajado en las Secretarías de Desarrollo Urbano de Monterrey y San Pedro, y para firmas como MURO, DHK, Wallasce Roberts & Todd.

Su trabajo puede encontrarse en varias parte de México y en EUA y es experta en temas como revitalización urbana, desarrollo de nuevos planes maestros regionales, desarrollos residenciales y de uso mixto, así como de parques de tecnología e investigación.

Sus proyectos se basan en los principios de sustentabilidad, ambientes de bajo impacto y fácil acceso.

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Mike Lydon – Fundador de The Street Plans

Escritor, activista y planeador urbano, especializado en alternativas de transporte y espacios públicos. Tiene una maestría en Planeación Urbana por la Universidad de Michigan, donde ganó una competencia nacional por su investigación de tesis sobre el Desarrollo en Detroit del Tránsito Orientado.

Fue voluntario en el Centro para Políticas Urbanas y Regionales de la Universidad del Noreste y miembro fundador del New England Chapter of Congress for the New Urbanism, lo cual le concedió el premio como Voluntario del Año en 2005. Es coautor delSmart Growth Manual, publicado en 2009 y miembro actual del Bicycle Advisory Committee de la oficina del Alcalde.

Él te invita a que intercambies cuatro llantas por dos.

http://www.streetplans.org/

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Paseo a Ciegas Monterrey

Paseo a Ciegas Monterrey (PaC Mty) es un programa ciudadano, no lucrativo, que apoya a personas con discapacidad visual u otra discapacidad (siempre que posibilite el uso de la bicicleta) en su reintegración social y su participación activa en los espacios públicos por medio de la recreación y le ejercitación física.

Mediante este programa se busca incluir a las personas con discapacidad visual con el resto de la sociedad, favorecer la convivencia familiar y social entre personas con y sin discapacidad, estimular la ejercitación física y la recreación en espacios públicos, así como fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte sustentable, e incluyente.

Ofrece a las personas con discapacidad visual realizar recorridos en bicicletas dobles, en avenidas o espacios seguros para el libre tránsito y que de esta manera tengan una vivencia diferente de la ciudad a través la bicicleta.

http://www.paseoaciegasmty.org/

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Rena Porsen Overgaard – Tec de Monterrey

Profesora del Departamento de Arquitectura del Tec de Monterrey, Campus Monterrey, desde 1998. Hizo estudios de licenciatura en Arquitectura Urbanista en Dinamarca, cursó un master en Arquitectura de la Gran Escala y de los Nuevos Entornos en Barcelona y actualmente es doctoranta en la Universidad de Navarra, Pamplona.

En Monterrey, fue Coordinadora de estudios urbanos y estuvo a cargo de la Dirección de Planeación Urbana hasta 2001. Ha estado al frente de numerosas reestructuraciones urbanas y ha impartido conferencias en México y en el extranjero sobre el tema de la Planeación y Regeneración estratégicas para una ciudad.

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Roberto Ortega – Desarrollo Urbano del Estado de Nuevo León

Doctor en Urbanismo y Ordenamiento Territorial por la Universidad de Toulouse-Le Mirail, Francia (1980). Dirigió la Planificación del Desarrollo Urbano del Estado de Nuevo León, y el capítulo Noreste de El Colegio de la Frontera Norte. Actualemente es Subsecretario de Desarrollo Urbano de la Secretaría de Desarrollo Sustentable, del Gobierno del Estado de Nuevo León y profesor de Cátedra en la EGAP-ITESM, Campus Monterrey.

Ha publicado más de 28 trabajos sobre Planeación y Gestión Urbana y Metropolitana, entre las más recientes: Contradicciones entre planeación y realidades regionales, metropolitanas y socio-ambientales. Los casos del norte de México, Puebla y Valle de México. Territorio y Ciudades en el Noreste de México. Replanteando la metrópoli: Soluciones institucionales al fenómeno metropolitano.

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Roberto Ramos – Colectivo ciclista Bicidentes

Ingeniero Mecánico y Eléctrico por la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP). Desde 2006 se ha desempeñado como promotor cultural, así como secretario particular de dirección de la Dirección General de Difusión Cultural de la BUAP.

En 2008 se une a la extinta agrupación civil Puebla Ciclista para promover el uso de la bicicleta. Desde mayo de 2009 es cofundador y coordinador general del Colectivo Ciclista Bicidentes, agrupación civil con la cual busca fomentar un ambiente de cordialidad y respeto hacia los ciclistas, así como la promoción del uso de la bicicleta como transporte alternativo no contaminante.

Gusta de la bicicleta como un medio de interacción entre la sociedad y el medio ambiente, en su tiempo libre disfruta del cicloturismo y del ciclismo de montaña.

http://bicidentes.blogspot.com/

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Said Osuna – Secretaría de Innovación Gubernamental de Sinaloa

Licenciado en Políticas Públicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa. Ha trabajado como consultor sobre movilidad urbana para el Instituto Municipal de Planeación Urbana y en diseño de campañas políticas. Actualmente es Jefe de Planeación y Evaluación de la Gestión Económica para la Secretaría de Innovación Gubernamental de Sinaloa, y Director Operativo de Ciclos Urbanos AC, una organización promotora de los medios de transporte sustentable con el objetivo de lograr una ciudad más humana y sustentable.

Ha sido voluntario de diversos grupos de la sociedad civil como en Fundación Ciudad Humana, el Centro de Transporte Sustentable, Bicicultura y en Ciclos Urbanos AC. Además es organizador de la Ciclonoche en Culiacán, y promotor de la Vía Activa Culiacán, la cual es la vía recreativa de dicha ciudad.

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Xavier Treviño – ITDP

Tiene una maestría en Planificación Urbana por parte del Colegio de México, y una licenciatura en física en la UNAM. Desde siempre un ecologista y un defensor del ciclismo, trabaja para el ITDP desde el 2007 y anteriormente lo hizo en la Agencia de Protección al Ambiente del gobierno de la Ciudad de México. Es un miembro activo de Bicitekas, y sus intereses se centran en la movilidad no motorizada, participación civil, regulación y legislación, y la implementación de estrictos criterios ambientales y sociales en las políticas públicas de la ciudad.

http://itdp.mx/quienes-somos/nuestro-equipo/

Cambios: a Mty en bici

Seguimos al tanto de los cambios en el proyecto de Iván Mendiola para venir al Congreso Ciclista en bicicleta. Estaremos agregando también las fotos que nos envíe durante su viaje. Iván Mendiola del D.F. está planeando viajar a Monterrey en bicicleta. Su plan es comenzar el 5 de noviembre en San Juan del Río, Querétaro [...]

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Reporte desde la ruta

Iván Mendiola nos envía su bitácora de ruta: paisajes que dan envidia y una libertad que nada más se encuentra en bici. Después de retrasar el inicio un día por causas técnicas, empezó finalmente su viaje el domingo 6 de noviembre. Ya pasó la Sierra de Querétaro y San Luis Potosí, donde decidió detener su [...]

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Hoteles

Para beneficiarse de las tarifas preferenciales que hemos preparado para el evento, le sugerimos revisar las opciones que encontrará en el siguiente enlace: También existen otras opciones: 1. “eL AguAcAte” Hostal Tarifas: $100 en litera Incluye: sábanas, almohada y uso de la casa. Disponibilidad: 2 dormitorios compartidos con 8 camas y 1 cuarto privado para [...]

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El Congreso en videos

Si no pudiste estar en el IV Congreso Nacional de Ciclismo Urbano, o si quieres tomar apuntes de una buena conferencia, mira los videos que subimos al Canal del Congreso en Youtube. 1er día de Conferencias 3er día de Conferencias

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Ciudad en Bici

Agradecemos a Gdl en Bici por brindarnos un espacio tan importante en el número 14 de la revista Ciudad en Bici*. A continuación les compartimos parte del editorial de la revista: “Todavía con los ecos del Congreso internacional Hacia Ciudades libres de autos, ‘Ciudades para la gente, dese la gente’, está en puerta una nueva oportunidad de encuentro para los [...]

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Quiénes somos

Somos un colectivo ciudadano que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte para tener una movilidad urbana sostenible.   Creemos que el Área Metropolitana de Monterrey se ha transformado en una ciudad caníbal, diseñada exclusivamente para el automóvil y no para las personas.   Trabajamos para transformar la Ciudad en una metrópoli [...]

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Bienvenidos

Las ciudades se han convertido en espacios hostiles que inhiben la convivencia de las personas entre ellas y con su entorno, pero estamos convencidxs de que esto puede cambiar. Es posible dar otro significado al espacio que habitamos en la medida en que vayamos sintiéndolo nuestro. Podemos embellecer nuestras urbes si nos decidimos a compartirlas. [...]

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